Voilà, j'ai des traces de corrosion perforantes sur les longerons ar de ma trelle de 1991... :-(
mais si je regardes de plus prés, i ne s'agit pas directement des longerons, en fait c'est de la tole qui est contre le longeron arrière, qui lui semble trés bien... On dirait que sur une partie, le longeron a été dédoublé... Je voulais savoir si ce morceau de tôle joue un rôle précis ? Et si je dois vraimment me préocuper de ce problème...
Autre chose, c'est d'une carte jeunes qu'il s'agit : je découvre en fait que le bloc moteur est un 956 cc et non pas 1108, je voulais aussi savoir si il y a une réelle différence de puissance entre les deux ?  |
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