Bonjour,
Voila, je vien de faire un trajet de 100 km avec ma 4L de 35 000 km de 1978, et le temoin de refroidissement s'allume anormalement rapidement. En effet, mon liquide de refroidissement bouillonne dans son pot, mais je ne sais pas d'ou ça viens, je n'ai pourtant pas roulé comme un fou sur 100 km, mais seulement 35 km aprés mon départ à 90 km/h de moyenne !! Je me rend à Rennes, et je ne suis qu'à Montpellier, comment doit je m'y prendre pour rétablir la situation ??
Merci de vos conseille avisé qui m'ont déja sorti de nombreuses galères ;-)
Amicalement Olivier |