Bien le bonjour à tous.
Ma question est trés simple, comment régler l'allumage et la carburation de ma R4GTL pour qu'elle tourne comme un moulin en tenant compte de tous ces éléments :
- Couleur de la fumée d'échappement
- Réglage de la vis de richesse du carburateur
- Ecartement des vis platinées et des bougies
- Réglage de l'avance
- Et réglage du système situé dans l'allumage, dont je ne sais pas le nom, qui est constitué par une sorte de demi cercle cranté qui regle l'écartement des vis platinées et qui est relié à un petit tuyau en plastique.
Ce serait cool que je trouve réponse à cette question métaphysique, de plus ça peut servir à beaucoup de monde.
Merci à tous
PS : Je viens d'acheter une R4 GTL 1983 avec 95000 km
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