Le cylindre de mon proto commençant à se faire vieux, j'envisage de le réaléser au diamètre 40. Je me pose des questions sur la façon de procéder. Est-il important d'obtenir un état de surface similaire aux cylindres neufs, avec des stries? Ou suffit-il d'utiliser un tour et un outil à aléser, avec une avance très réduite?